Allgemeine Informationen zur Flugausbildung
Lizenzen für Privatpiloten (PPL/LAPL)
Der Aeroclub Schmidgaden hat bereits seit 1962 die ersten Piloten am Flugplatz Schmidgaden ausgebildet. Nach einer längeren Pause haben wir im Jahr 2017 den Schulbetrieb wieder aufgenommen. Wir tun dies in Zusammenarbeit mit dem Luftsportverband Bayern (LVB), dessen Ausbildungsbetrieb (ATO) wir beigetreten sind.
Im Rahmen dieser Organisation unterliegen wir einem engen Kontrollsystem welches gewährleistet, dass alle vorgeschriebenen Regularien beachtet und deren Einhaltung durch wiederkehrende Audits auch nachgewiesen werden.
Da wir auf unserem eigenen Flugplatz ausbilden, fallen für Mitglieder während der Ausbildung keine Landegebühren an!
Folgende Ausbildungen sind bei uns möglich:
- PPL (A) – FCL: Klassenberechtigung für einmotorige Landflugzeuge ohne Gewichtsbeschränkung (gültig weltweit)
- LAPL (A) Klassenberechtigung für einmotorige Landflugzeuge bis 2000 kg und max. drei Passagieren (gültig innerhalb der EASA-Länder)
- Erweiterung LAPL auf PPL (A)
Bei Interesse an einer Flugausbildung freuen wir uns über eine Nachricht an vorstand[at]aeroclub-schmidgaden.de
Theorie und die Praxis
Bevor Sie Privatpilot sind, müssen Sie die beiden Hürden der theoretischen und der praktischen Ausbildung mit den entsprechenden Prüfungen meistern. Dies können Sie entweder kompakt oder verteilt über einen längeren Zeitraum machen. Entscheidend ist die Zeit, die Sie verfügbar haben. Allerdings ist es am Effektivsten, möglichst rasch zu einem Abschluss zu kommen.
Die theoretische Ausbildung kann in Eigenitiative bei einer Flugschule oder online durchgeführt werden. Diese bilden wir leider nicht vor Ort an. Die Termine der praktischen Flugausbildung werden zwischen Flugschüler(in) und Fluglehrern individuell vereinbart.
Die Theorie umfasst die Fächer:
- Navigation
- Allgemeine Luftfahrzeugkenntnisse
- Grundlagen des Fliegens (Aerodynamik)
- Flugleistung und Flugplanung
- Meteorologie
- Luftrecht
- Betriebliche Verfahren
- Menschliches Leistungsvermögen
- Kommunikation
Die praktische Ausbildung erfolgt weitgehend am Flugplatz in Schmidgaden. Sie beginnt zunächst mit dem Erlernen des Startens und Landens, sowie daran anschließend der Notverfahren. Dann erfolgt der erste Alleinflug. Es folgen Ausbildungsabschnitte mit Flügen zu Nachbarflugplätzen, Verkehrsflughäfen, sowie zum Erlernen der Orientierung bzw. der Navigation und schließlich Ihr erster selbständiger Navigationsflug zu einem bzw. mehreren Flugplätzen.
Es wird je nach Bedarf sowohl unter der Woche als auch an Wochenenden und Feiertagen geflogen.
Voraussetzungen
- Mindestalter für die Ausbildung: 16 Jahre
- Mindestalter für den Erwerb der Fluglizenz: 17 Jahre
- Zuverlässigkeitsprüfung für Luftfahrer
- Fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis der Klasse II
- Auszug aus dem Verkehrszentralregister
- Kopie des Ausweises
- Teilnahmebescheinigung Sofortmaßnahmen am Unfallort, Erste Hilfe oder Führerscheinkopie.
Kosten
Die Kosten richten sich nach Art der angestrebten Lizenz und Ihrem individuellen Lernfortschritt.
Sprechen Sie uns an. Wir bieten ein konkurrenzfähiges Konzept, welches wir Ihnen gerne an Hand eines Modells vorstellen.
Kontakt: vorstand[at]aeroclub-schmidgaden.de
Ausbildung zum Sportpiloten (Dreiachs – Ultralight)
Wir bieten auch die Möglichkeit an, die Sportpiloten-Lizenz (SPL) für dreiachsgesteuerte Ultraleichtflugzeuge (UL) zu erwerben. Unser Ausbildungsbetrieb ist beim Deutschen Aero Club e.V. (DAeC) zugelassen und folgt dessen Richtlinien.
Fliegen mit dieser Art von Flugzeugen macht enorm viel Spaß, vor allem da diese Geräte in den letzten Jahren eine besonders innovative technische Entwicklung durchlaufen haben. Aufgrund der Bauart handelt es sich um 1- bis 2-sitzige Flugzeuge mit einem Maximalgewicht von 472,5 bzw. 600 kg. Unser Schulflugzeug Remos GX GX besitzt die Zulassung nach neuesten Richtlinien bis 600 kg Abfluggewicht. Besonderes Merkmal dieses Flugzeuges ist die Cockpit-Avionik der aktuellsten Generation.
Im Gegensatz zur PPL(A) – Ausbildung sind die Regularien für UL wesentlich vereinfacht, womit die Ausbildung auch deutlich kostengünstiger durchgeführt werden kann. Demzufolge sind auch später die Kosten zur Erhaltung der Lizenz wesentlich niedriger.
Einschränkend gilt, dass derzeit seitens der Bestimmungen keine Erleichterung beim Umstieg in die PPL(A)-Klasse gewährt wird. Allerdings werden inzwischen die mit einer gültigen SPL-Lizenz erworbenen Flugzeiten auf eine vorhandene PPL- bzw. LAPL-Lizenz angerechnet.
Voraussetzungen
- Mindestalter für die Ausbildung: 16 Jahre
- Fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis der Klasse II
- Kopie des Ausweises
Kontakt: vorstand@aeroclub-schmidgaden.de
